{"id":692,"date":"2023-11-21T18:48:16","date_gmt":"2023-11-21T18:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/mmbobd2.com\/?post_type=product&p=692"},"modified":"2023-11-21T18:48:17","modified_gmt":"2023-11-21T18:48:17","slug":"evoscan-v-2-9","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/mmbobd2.com\/en\/product\/evoscan-v-2-9\/","title":{"rendered":"EVOSCAN V 2.9"},"content":{"rendered":"

EVOSCAN V 2.9<\/strong><\/h4>\n

\nAPRES ACHAT IL VOUS SERAS ENVOYER UN LIEN DE TELECHARGEMENT<\/p>\n

\nDe nouvelles fonctionnalit\u00e9s impressionnantes :<\/strong><\/h4>\n

Prise en charge de l\u2019enregistrement des donn\u00e9es pour les roms TephraModXv3, prise en charge de l\u2019enregistrement des donn\u00e9es pour SSTModv3, prise en charge compl\u00e8te de l\u2019enregistrement des donn\u00e9es pour EvoX et Ralliart. Vous devez installer le patch RAX sur votre rom ecu dans ecuflash et le flasher sur votre voiture pour un enregistrement de donn\u00e9es plus rapide et meilleur, et vous devez \u00e9galement acheter et installer une large bande AEM s\u00e9rie x (avec adaptateur s\u00e9rie ou CAN).<\/p>\n

700 \u00e9chantillons par seconde Enregistrement de donn\u00e9es \u00e0 l\u2019aide du MOD<\/a> ROM RAX EvoX\/Ralliart !<\/p>\n

ENREGISTREMENT DE DONN\u00c9ES EVOSCAN LISTE DES V\u00c9HICULES PRIS EN CHARGE<\/a>…<\/p>\n

EVOSCAN V 2.9<\/p>\n

EVOSCAN DTC (Diagnostic Trouble Codes) \/ CEL (Check Engine Light) LISTE DES APPAREILS PRIS EN CHARGE.<\/p>\n

CAN MUTIII EFI (2006+ c\u2019est-\u00e0-dire EvoX) Mitsubishi<\/p>\n

CAN OBDII EFI (2006+ c\u2019est-\u00e0-dire EvoX) <== TOUTES LES MARQUES\/MOD\u00c8LES\/V\u00c9HICULES<\/p>\n

MUTIII AYC (2006+ c\u2019est-\u00e0-dire EvoX AYC) Mitsubishi<\/p>\n

CAN MUTIII SST (2006+ c\u2019est-\u00e0-dire EvoX SST) Mitsubishi<\/p>\n

OBDII EFI (1996-2006 c\u2019est-\u00e0-dire Evo7\/8\/9) <== TOUTES LES MARQUES\/MOD\u00c8LES\/V\u00c9HICULES<\/p>\n

MUTII EFI (1990-1996 c\u2019est-\u00e0-dire Evo4\/5\/6) Mitsubishi<\/p>\n

MUTII ABS (1990-1996 c\u2019est-\u00e0-dire Evo4\/5\/6) Mitsubishi<\/p>\n

MUTII AYC (1990-1996 c.-\u00e0-d. Evo4\/5\/6) Mitsubishi<\/p>\n

SSMII EFI (Subaru 1999-2007) Subaru<\/p>\n

\u2022 Prend en charge Windows XP \/ 7 \/ 8 \/ 8.1 \/ 10 \/ 11, oui Windows 11 Support ! fonctionne sur Windows 32 bits ou 64 bits. Prend en charge Mac (utilisez VirtualBox)
\n\u2022 Map Tracer pour un r\u00e9glage rapide et un reflashage int\u00e9gr\u00e9 de l\u2019ECU.
\n\u2022 La fonction Virtual Dyno est maintenant meilleure que jamais.
\n\u2022 Enregistrement plus rapide des donn\u00e9es et autres am\u00e9liorations des performances.
\n\u2022 Affiche la consommation instantan\u00e9e de carburant Litres\/100km et MPG, (assurez-vous de s\u00e9lectionner d\u2019abord la largeur d\u2019impulsion de l\u2019injecteur + le r\u00e9gime + la vitesse, + le pourcentage de service de l\u2019injecteur \u2022 Affiche les favoris de tout le
\nmonde : Knock Sum, Knock Learn, Trims de carburant, RPM, Vitesse, Charge, AirFlow, Temp\u00e9ratures de l\u2019air et de l\u2019eau, Timing, Boost, Pression d\u2019huile, Temp\u00e9rature de l\u2019huile, Temps de 0 \u00e0 100 km\/h \/ 0 \u00e0 60 mph, Temps de 100 \u00e0 0 km\/h \/ 60 \u00e0 0 mph, AFR \u00e0 large bande, EGT.
\n\u2022 Mise \u00e0 jour de Map Tracer pour un r\u00e9glage rapide et l\u2019\u00e9dition directe de la carte et le reflashage de l\u2019ECU. (EvoScan recherche directement dans le dossier rommetadata xml ecuflash par d\u00e9faut les param\u00e8tres sp\u00e9cifiques des tables de carburant et d\u2019allumage pour votre fichier rom) Appuyez sur [ ou ] pour augmenter\/diminuer les valeurs de carburant ou de synchronisation dans l\u2019\u00e9diteur de carte. Vous pouvez utiliser les touches de raccourci pour flasher directement la rom mise \u00e0 jour sur le v\u00e9hicule rapidement et avec un minimum d\u2019effort.
\n\u2022 La fonction de banc virtuel est d\u00e9sormais meilleure que jamais, avec des options de lissage suppl\u00e9mentaires, et prend en charge un plus large \u00e9ventail de fichiers journaux csv. Assurez-vous d\u2019avoir correctement s\u00e9lectionn\u00e9 les d\u00e9tails de votre v\u00e9hicule dans les param\u00e8tres du v\u00e9hicule. Si les chiffres du banc virtuel ne correspondent pas \u00e0 vos chiffres r\u00e9els, vous pouvez utiliser le facteur de correction du banc pour d\u00e9finir une ligne de base pour les futurs essais au banc d\u2019essai virtuel.
\n\u2022 Stocke d\u00e9sormais les journaux dans \u00ab My DocumentsEvoScan v2.7SavedDataLogs \u00bb (ceci afin de mieux prendre en charge Windows 7 32 bits et Windows 7 64 bits).
\n\u2022 Suppression d\u2019un seul fichier Data.xml, utilise d\u00e9sormais des fichiers DataSettings*.xml distincts.
\n\u2022 Param\u00e8tres xml EvoX mis \u00e0 jour – veuillez utiliser la nouvelle liste EvoX, essayez de ne pas copier votre ancien fichier data.xml complet.
\n\u2022 Ajout d\u2019un tas de nouveaux fichiers sonores d\u2019alarme d\u2019avertissement parmi lesquels choisir.
\n\u2022 Ajout de la prise en charge de Map Tracer pour EvoX et Evo5\/6
\n\u2022 Se souvient d\u00e9sormais toujours du dernier dossier de journal que vous avez utilis\u00e9.
\n\u2022 Prend en charge 4 modes d\u2019enregistrement de donn\u00e9es EvoX diff\u00e9rents : MUTIII, CAN OBDII, Mode23, MUTIII SST.
\n\u2022 Ajout d\u2019EvoX Clear and Read DTC pour les calculateurs EFI. Cela devrait \u00e9galement fonctionner pour Ralliart et d\u2019autres Mitsubishi bas\u00e9es sur le CAN.
\n\u2022 Prend d\u00e9sormais en charge Evo7\/8\/9 AYC Air Bleed et ACD Air Bleed (confirm\u00e9 avec un c\u00e2ble 1,3U) s\u00e9lectionnez ACD dans la liste d\u00e9roulante et utilisez la fen\u00eatre Actionneurs.
\n\u2022 Prend d\u00e9sormais en charge l\u2019enregistrement des donn\u00e9es Evo7\/8\/9 AYC+ACD (s\u00e9lectionnez ACD dans la liste d\u00e9roulante)<\/p>\n

\u2022 Des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res gratuites, avec de nombreuses fonctionnalit\u00e9s passionnantes \u00e0 venir !<\/p>\n

\u2022 Enregistrez et visualisez les performances de votre v\u00e9hicule, d\u00e9bloquez les performances cach\u00e9es des capteurs d\u00e9fectueux et vous permettez \u00e9galement de voir avec succ\u00e8s ce que fait votre voiture.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u2022 C\u00e2ble d\u2019enregistreur de donn\u00e9es USB2.0 de haute qualit\u00e9 et haute performance, capable d\u2019atteindre des vitesses extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

\u2022 C\u2019est vraiment simple \u00e0 utiliser, il suffit de brancher l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e0 16 broches dans votre voiture, sous votre volant, toutes les voitures ont cette prise.
\nEt puis branchez la prise USB sur votre PC domestique, votre ordinateur portable ou votre PDA mobile. Et vous aurez instantan\u00e9ment acc\u00e8s \u00e0 toutes les informations cach\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de votre voiture !<\/p>\n

 <\/p>\n

Currently supported vehicles EVOSCAN V 2.9<\/p>\n

\u2013 All mitsubishis from 1994 onwards.<\/p>\n

Factory dealer speed ECU Logger \u2013 133 to 200 samples per second.
\nUsing the cars OBDII connector EvoScan Data Logger quickly and easily connects to your cars ECU, displaying and recording engine data on your PC.<\/p>\n

\u2013 L\u2019enregistreur de donn\u00e9es EvoScan affiche et enregistre instantan\u00e9ment : Graphique sur banc d\u2019essai sur route :
\nAcc\u00e9l\u00e9ration, couple et ch
\nVitesse
\nAvance de la vitesse
\nAvance
\nde synchronisation Trim de carburant D\u00e9bit
\nd\u2019air Temp\u00e9rature de
\nl\u2019air Nombre de cliquetis Temp\u00e9rature<\/p>\n

du liquide de refroidissement Niveau d\u2019octane
\nInjecteur Largeur
\nd\u2019impulsion Capteur
\nd\u2019oxyg\u00e8ne Turbo boost<\/p>\n

 <\/p>\n

Prise en charge des codes d\u2019anomalie de diagnostic. – Codes d\u2019erreur actifs \/ stock\u00e9s DataLog – R\u00e9cup\u00e9rer les codes d\u2019erreur EFI – Effacer les codes d\u2019erreur EFI<\/p>\n

\u2013 Comprend un assistant de construction de jauge personnalis\u00e9e.
\nAttribuez un \u00e9l\u00e9ment d\u2019enregistrement de donn\u00e9es \u00e0 chaque jauge.
\nGlissez, d\u00e9posez et positionnez n\u2019importe quel nombre de jauges sur l\u2019\u00e9cran.
\nEnregistrez\/chargez vos fichiers de jauge personnalis\u00e9s pour les partager avec d\u2019autres.
\nVisualisez les donn\u00e9es enregistr\u00e9es sur Excel.
\nIndicateurs LED personnalisables, compteurs num\u00e9riques, jauges circulaires, jauges lin\u00e9aires !<\/p>\n

\u2013 Prise en charge de l\u2019enregistrement du compteur de port s\u00e9rie WideBand synchronis\u00e9 simultan\u00e9ment Prise en charge
\nde l\u2019enregistrement du capteur d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 large bande Innovate LM-1.
\nPrise en charge de l\u2019enregistrement du capteur d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 large bande LC-1 Innovate.
\nPrise en charge de la journalisation du capteur d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 large bande AEM Uego.
\nPrise en charge de l\u2019enregistrement du capteur d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 large bande Zeitronix Zt-2.
\nPrincipaux \u00e9l\u00e9ments d\u2019enregistrement des donn\u00e9es de l\u2019\u00e9cu EFI (\u00e9l\u00e9ments de donn\u00e9es de l\u2019\u00e9cu ABS\/AYC\/DTC \u00e0 suivre).<\/p>\n

\u2013 Logs Boost PSI\/Bar pour ceux qui remplacent le capteur MDP d\u2019usine par des capteurs de boost JDM
\n3bar. (seuls quelques v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me d\u2019enregistrement du capteur de boost)<\/p>\n

\u2013 Affichages imp\u00e9riaux et m\u00e9triques.<\/p>\n

\u2013 Soutien international aux contextes r\u00e9gionaux avec une repr\u00e9sentation d\u00e9cimale
\ndiff\u00e9rente.<\/p>\n

\u2013 Optimisation de la vitesse du DataLogging \u2013 jusqu\u2019\u00e0 200 donn\u00e9es par seconde !<\/p>\n

\u2013 Enregistrer les donn\u00e9es dans un fichier .csv (Excel).
\nLecture du journal de donn\u00e9es csv.<\/p>\n

– Lors du chargement des journaux dans le graphique, le journal est analys\u00e9 \u00e0 la recherche
\nd\u2019ex\u00e9cutions d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, et les affiche dans une belle liste parmi laquelle vous pouvez choisir et
\nzoome automatiquement sur cette section pour que vous puissiez l\u2019analyser. Il analyse le journal \u00e0 la recherche d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration positive pendant un certain nombre de secondes et affiche \u00e9galement le
\nnombre d\u2019entr\u00e9es du journal
\ndans la liste.<\/p>\n

\u2013 EvoScan prend d\u00e9sormais en charge la journalisation multi-octets, ce qui augmente la pr\u00e9cision sur
\nLoad\/RPM\/AirFlow (MAF) (n\u00e9cessite un mod de rom de l\u2019ECU, car le facto<\/p>\n

– Alarmes DataLogging, vous pouvez faire en sorte qu\u2019une alarme se d\u00e9clenche si une valeur d\u00e9passe ou descend au-dessous d\u2019une valeur sp\u00e9cifi\u00e9e, ou
\nd\u2019une combinaison de crit\u00e8res pour votre alarme (c\u2019est-\u00e0-dire le nombre de coups).
\nAlertes par couleur d\u2019arri\u00e8re-plan et\/ou par son d\u2019alarme personnalis\u00e9 (fichier wav).<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Exigences Pour EVOSCAN V 2.9<\/p>\n

\u2013 Soit un c\u00e2ble Openport 1.3D ou 1.3U ou 2.0 (voir notre page produits).<\/p>\n

\u2013 Logiciel .NET Framework 2.0 ou sup\u00e9rieur (t\u00e9l\u00e9chargement et installation gratuits).<\/p>\n

N\u00e9cessite l\u2019installation d\u2019un c\u00e2ble mat\u00e9riel Pilotes USB FTDI – Pilotes install\u00e9s dans le cadre du t\u00e9l\u00e9chargement gratuit d\u2019EcuFlash.<\/p>\n

Syst\u00e8mes d\u2019exploitation pris en charge :<\/p>\n

Toutes les \u00e9ditions de Windows<\/p>\n

inc Windows XP \/ 7 \/ 8 \/ 8.1 \/ 10 \/ 11, oui Windows 11 Support !<\/p>\n

EVOSCAN V 2.9<\/p>\n

Si vous modifiez l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments suivants, vous devrez reprogrammer votre calculateur de v\u00e9hicule d\u2019origine :<\/p>\n

Pression
\nde carburant Injecteurs
\nplus grands Corps de
\npapillon individuels Travail moteur tel que le travail de la t\u00eate, l\u2019orifi\u00e7age, les changements d\u2019arbre \u00e0 cames, etc…
\nAugmentation du Turbo Boost au-del\u00e0 des limites d\u2019usine. Dans les voitures japonaises, la programmation de l\u2019ECU d\u2019usine g\u00e8re normalement
\nune augmentation mod\u00e9r\u00e9e d\u2019une moyenne d\u2019environ 5 psi. Les voitures europ\u00e9ennes ont tendance \u00e0 ne pas supporter beaucoup ou pas
\nd\u2019augmentations de boost avant que l\u2019ECU ne vous arr\u00eate.
\nLes calculateurs de v\u00e9hicules ne sont pas r\u00e9serv\u00e9s aux voitures de course, ils sont essentiels pour permettre de r\u00e9gler un
\nmoteur en fonction des modifications apport\u00e9es. Sans cela, les modifications apport\u00e9es sont plus susceptibles d\u2019aggraver les performances du moteur.<\/p>\n

C\u2019est parce que l\u2019ECU a \u00e9t\u00e9 programm\u00e9 par le fabricant pour un certain ensemble d\u2019injecteurs, la pression de carburant, l\u2019admission, etc. et une fois que des modifications sont apport\u00e9es,
\nil essaie toujours de faire fonctionner le moteur comme s\u2019il \u00e9tait toujours d\u2019origine. M\u00eame
\nsi vous pouvez avoir besoin de plus de carburant lorsque la suralimentation est augment\u00e9e ou qu\u2019un jeu d\u2019arbres \u00e0 cames est install\u00e9, si vous augmentez la pression de carburant ou augmentez
\nla taille de l\u2019injecteur, vous serez excessivement riche \u00e0 bas et moyen r\u00e9gime… Cela signifie
\nencrasser r\u00e9guli\u00e8rement les bougies d\u2019allumage et potentiellement glacer les al\u00e9sages si elles sont conduites pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e.<\/p>\n

Les fonctionnalit\u00e9s du logiciel Windows EvoScan v2.7 sont les suivantes :
\nGraphique du banc d\u2019essai sur route : puissance (kilowatts) et couple<\/p>\n

Vitesse<\/p>\n

Tr \/ min<\/p>\n

Avance de la synchronisation<\/p>\n

Garniture de carburant<\/p>\n

D\u00e9bit d\u2019air<\/p>\n

Temp\u00e9rature de l\u2019air<\/p>\n

Nombre de coups<\/p>\n

Temp\u00e9rature du liquide de refroidissement<\/p>\n

Niveau d\u2019octane<\/p>\n

Impulsion de l\u2019injecteur<\/p>\n

Prise en charge des capteurs d\u2019oxyg\u00e8ne en usine et sur le march\u00e9 secondaire EVOSCAN V 2.9<\/p>\n

Capteurs de suralimentation turbo d\u2019usine et de rechange
\nL\u2019\u00e9cran de jauge s\u2019affiche (mod\u00e8les de jauge cr\u00e9\u00e9s par la communaut\u00e9 et
\nt\u00e9l\u00e9chargeables)Enregistrer\/charger la mise en page de la jauge\/configConsigner les donn\u00e9es dans un fichier csv (Excel). Lecture du journal de donn\u00e9es csv. Principaux \u00e9l\u00e9ments d\u2019enregistrement des donn\u00e9es de l\u2019ECU EFI (ABS\/AYC\/DTC)Rapports air\/carburant LC1\/LM1\/ZT2\/AEMConnetif en temps r\u00e9elAnalyse du journal de tra\u00e7age de la carteReflashage de l\u2019ECU Mitsubishi Evo 7\/8\/9Alertes sur les valeurs de donn\u00e9es minimales\/maximum\/taux de variationAlertes par couleur d\u2019arri\u00e8re-plan et\/ou par son d\u2019alarme personnalis\u00e9 (fichier wav).<\/p>\n

 <\/p>\n

2008 EvoX GSR Read DTC : OUI 2008 EvoX GSR Clear DTC : OUI AEM UEGO Large bande : OUI Calculateur d\u2019interpolation du traceur de carte : OUI
\nGraphique de la puissance et du couple sur le banc d\u2019essai routier : OUI (c\u2019est tr\u00e8s proche d\u2019un vrai graphique de banc d\u2019essai) En appuyant sur le bouton MapTracer \u00e0 partir de l\u2019\u00e9cran du graphique,
\nil suffit maintenant de cartographier les traces qui ont zoom\u00e9 sur la partie du fichier journal : OUI<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9dition de la ROM Map Tracer 2008 Carte de chronom\u00e9trage EVOX : OUI Map Tracer ROM Editing 2008 EVOX Fuel Map : OUI Map Tracer ROM Editing EVO VIII Timing Map : OUI Map Tracer ROM Editing EVO VIII Fuel Map : OUI Map Tracer ROM Reflashing EVO VIII : OUI EVO 7\/8\/9 AYC+ACD Enregistrement des donn\u00e9es : OUI (avec Op1.3u, pas sur Op2) EVO 7\/8\/9 AYC+ACD Actionneurs : OUI<\/p>\n

 <\/p>\n

(mis \u00e0 jour le 1er octobre 2010)<\/p>\n

EVO 7\/8\/9 AYC+ACD Lire les DTC : NON? \u2013 (non test\u00e9) EVO 7\/8\/9 AYC+ACD Effacer les DTC : OUI EVO 4\/5\/6 AYC Datalogging : OUI, mais les RequestID et les formules sont incorrects pour Evo8, c\u2019est actuellement uniquement pour les actionneurs Evo4\/5\/6 EVO 4\/5\/6 AYC : OUI
\n(mis \u00e0 jour le 1er octobre 2010)<\/p>\n

EVO 4\/5\/6 AYC Lire les DTC : NON ? \u2013 (non test\u00e9)
\nEVO 4\/5\/6 AYC Effacer les DTC : OUI EVO 5\/6 MapTracer & ROM Editing : OUI OpenPort 2.0 OBDII EFI -> Lire DTC \u2013 OUI OpenPort 2.0 OBDII EFI -> Effacer le DTC \u2013 OUI OpenPort 2.0 OBDII 96+ -> DataLogging \u2013 OUI OpenPort 2.0 MUTII EFI -> DataLogging \u2013 OUI OpenPort 2.0 CAN OBDII -> DataLogging \u2013 OUI OpenPort 2.0 CAN MUTIII -> DataLogging \u2013 OUI<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

OpenPort 2.0 CAN EvoX Mode23 -> DataLogging – OUI R\u00e9initialisation d\u2019apprentissage de l\u2019ECU OpenPort 2.0 EvoX – > activer – OUI Transmission automatique OpenPort 2.0 EvoX SST -> DataLogging – OUI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n
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Translator<\/div>\n
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 <\/p>\n

EVOSCAN V 2.9 : Enregistrez et optimisez les performances de votre v\u00e9hicule. Prise en charge \u00e9tendue des mod\u00e8les et des capteurs. Facile \u00e0 utiliser.<\/p>","protected":false},"featured_media":693,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[17],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-692","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-software-reprogrammation-auto","8":"first","9":"instock","10":"downloadable","11":"virtual","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"yoast_head":"\nEVOSCAN V 2.9 MMB OBD2 SOFTWARE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"EVOSCAN V 2.9 : Enregistrez et optimisez les performances de votre v\u00e9hicule. Prise en charge \u00e9tendue des mod\u00e8les et des capteurs. 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